钻机车

luoyangwuxuan · 发表于 2014-7-23 10:51:17

钻机车，是一款在旋挖钻行业发展过程中，适应市场需要而产生的产品，被广泛应用于城市高层建筑、铁路、公路、桥梁、机场、港口等桩基工程的钻孔灌注桩成孔的施工。与以往履带式旋挖钻相比，钻机车将钻机部分在汽车底盘上加载，提高了钻机车的灵活性，动力系统结合车动力并可加装电力动力，对于施工环节的适应能力大大提高。钻机车同时具备了履带式钻机车的稳定性和汽车作业的灵活便捷性，具有适用范围广、施工效率高、环保节能等优势。

钻机车的主要结构组成：

1、汽车底盘：采用陕汽载重汽车的底盘作为钻机车的行走机构，根据钻机车上装要求研发设计而成。

2、液压支撑装置：采用辐射式支腿承载钻机车。支腿共有八个液压缸，水平液压缸伸出后，垂直液压缸驱动支腿撑地，稳定性好。在起重作业时，全部载荷不经过车架而是直接作用在支腿上，可减轻车架承重并降低重心高度，以保护底盘不受损坏。

3、操纵、控制系统：操控、控制机构主要由液压系统的各种液压阀、电磁阀以及操纵杆组成，安装在通透型副驾驶室内。

4、主、副卷扬机构：主卷扬用于钻杆、钻具升降。车载钻机车就位后，主卷扬释放钢丝绳，使钻杆带动钻具沿立柱轨道下滑，触地后由动力头驱动钻头进行钻进，钻头装满土后，主卷扬收卷钢丝绳，将钻杆与钻头提出孔外进行卸土。主卷扬还可以快速实现副卷扬，副卷扬的主要作用是在钻孔完毕后吊放钢筋笼至孔内进行浇注。同时，副卷扬可以起吊物料。

5、回转与调整机构：通过回转机构回转微调，通过调整机构前后来对准桩孔位，左右回转大于90度进行卸土作业。

6、动力头：动力头驱动钻头，是钻机车的关键作业部件。动力头驱动钻头转动时可根据不同的地质条件更换不同的钻头，以满足各种工况需求。我公司产品无需加压，采用震动冲击就可以对付坚硬的地层，快速入岩，其冲击器是引进国外产品。目前该技术属于国内外首创。

7、钻杆与钻头：伸缩式钻杆是车载钻机车的主要作业部件，通过伸缩机构套在一起，以延伸钻孔深度。

8、车载钻机车配套的钻具有多种，不同的钻具适用于不同的地址环境，主要有短螺旋钻头、回转钻头、岩心钻头、扩孔钻头等。（短螺旋钻具，适用于地下水位以上的粘性土、粉土、填土、中等密实以上的砂土、风化岩层。岩心螺旋钻头，适用于碎石土、中等硬度的岩石及风化岩层。岩心回转斗，适用于风化及有裂纹的岩石。）

一、功能特点：

1、独有的震动，冲击功能

2、无需拆装，钻杆高度集成在主机上，节省时间

3、动力头直接作用在钻头上，打桩时保持扭矩不减

4、提升快，提升重量大，钻机可以270度旋转施工，工作台可前后移位，即可打小桩径又可打大桩径

5、可自由放绳，具有功效高和冲击钻功能，钻进时自动跟绳

6、兼备（选装）连续墙抓斗、钻机车、正反循环钻、长螺旋钻等多种功能

7、具有油电两用功能（选装），减少成本开支